Военные базы в районе Африканского рога в планах США

Полковник-инженер А.Андреев

Африка всегда привлекала внимание империалистов. Еще недавно - всего три десятилетия назад - она была почти полностью колониальным континентом. Развитые капиталистические государства превратили его в свой аграрно-сырьевой придаток. Ныне это один из крупнейших регионов мира, где молодые независимые страны утверждают национальную государственность в интересах своих народов.

Становление и упрочение освободившихся африканских государств происходит в сложной обстановке, обусловленной тяжелым наследием колониализма. Империалисты, несмотря на коренные перемены, происшедшие на континенте, по-прежнему рассматривают его как сферу приложения капиталов для получения сверхприбылей, любыми путями стремятся удержать завоевавшие независимость страны под своим влиянием, чтобы обеспечить монополиям свободный доступ к их сырьевым ресурсам, проводят политику разобщения и натравливания африканских стран друг на друга, дабы лишить их возможности выступить единым фронтом в защиту национальных интересов. С этой целью неоколониалисты поддерживают и насаждают реакционные режимы, вмешиваются во внутренние дела суверенных государств.

Сегодня Африканский континент - один из важнейших стратегических районов мира, имеющих большое политическое, экономическое и военное значение. Материк омывается двумя океанами (Атлантическим и Индийским) и Средиземным морем; его восточная и северо-восточная части вплотную прилегают к богатому нефтью ближневосточному району. Вокруг Африки пролегают пути, по которым направляются основные грузопотоки из стран Ближнего и Среднего Востока в Европу и Соединенные Штаты. Здесь же проходят важные военно-морские коммуникации, соединяющие США, Европу и Азию. В силу этого в агрессивных планах империалистов видное место отводится вопросу использования в интересах их вооруженных сил военных баз на африканском побережье, в частности на востоке континента. Контроль над ними и военное присутствие, в первую очередь американское, расцениваются западными политическими обозревателями как гарантия обеспечения "безопасности" главных морских путей в данном регионе и во всем мире.

Выразителем намерений и вдохновителем практических мероприятий империализма по отношению к Африке являются Соединенные Штаты Америки. "Монополиям нужны чужая нефть, уран, цветные металлы - и сферой "жизненных интересов" США объявляются Ближний Восток, Африка, Индийский океан, - отмечалось в Отчетном докладе Центрального Комитета КПСС XXVI съезду партии. - Туда активно прорывается военная машина США и собирается расположиться надолго. Остров Диего-Гарсия в Индийском океане, Оман, Кения, Сомали, Египет - что дальше?" Вмешательство Вашингтона в дела других государств под предлогом "защиты жизненных интересов" США является постоянной составной частью его внешней политики. Не случайно Белый дом практически уже давно включил Северную, Южную и Восточную Африку, а также некоторые другие районы континента в эту сферу.

В середине 70-х годов Индийский океан провозглашается вашингтонской администрацией "зоной ответственности и действий 7-го флота". В начале 1980 года американский президент официально объявил Персидский залив районом "жизненно важных интересов" США, которые они намерены защищать, применяя силу. Из этого исходит Белый дом, предпринимая практические шаги по закреплению влияния в некоторых районах Африки.

В планах реализации основных положений американской внешнеполитической доктрины в рассматриваемом регионе выделяются три главных направления: создание "сил быстрого развертывания", расширение сети военно-морских и военно-воздушных баз для их переброски в район возможных боевых действий, привлечение союзников в интересах США.

Для осуществления своих замыслов США и страны НАТО постоянно расширяют военно-экономические и другие отношения с некоторыми государствами этого района, особенно с теми, которые не отказались от агрессивных устремлений и, подталкиваемые империалистами, продолжают наращивать военный потенциал, в частности для борьбы с народами, вступившими на путь независимости. В основе таких взаимоотношений лежат двусторонние соглашения о "сотрудничестве и оказании помощи" (экономической, технической, военной), различного рода письменные и устные договоренности. В порядке компенсации за право использовать объекты на. территориях этих стран империалисты поставляют им крупные партии оружия и техники, выделяют кредиты. К таким государствам относятся в первую очередь Египет, Судан, Оман, Сомали, Кения, доступ к базам которых в обмен на военную и экономическую помощь Соединенные Штаты получают во всевозрастающих масштабах.

На территориях этих и других стран региона США пытаются развернуть систему военных баз. Не все они теперь мыслятся в традиционной форме, с вывешиванием американского флага, как прежде. Многие из них создаются в виде "складских объектов", где накапливается вооружение для оснащения американских войск, предназначенных к переброске в соответствующие районы с целью подавления национально-освободительных движений или антиимпериалистических режимов.

Учитывая негативную реакцию соседних стран на размещение здесь американских войск на постоянной основе, Соединенные Штаты прибегают ко всякого рода маневрам, к числу которых относятся получение права на использование баз, предоставление различных услуг военного характера, продажа оружия и боевой техники, командирование военных советников, специалистов, "гражданских лиц" и т.д.

В последнее время, используя в качестве предлога события в Иране и Афганистане, Соединенные Штаты и другие империалистические государства приступили к открытому наращиванию своего военного присутствия в северо-западной части Индийского океана. Резко увеличилось количество кораблей ВМС США и Франции, которые патрулируют в Персидском и Оманском заливах. Участились случаи их захода в порты стран этого района и прохода по Красному морю. Вот почему, как отмечают иностранные обозреватели, правительство США предприняло ряд шагов по расширению сети опорных пунктов и военных баз для обслуживания своих кораблей и самолетов в данном регионе. Военная база на о. Диего-Гарсия, являющаяся основной платформой для переброски американских войск, которые предназначены для действий в странах Африки, Ближнего и Среднего Востока, уже не обеспечивает современные запросы Пентагона. Учитывая задачи, стоящие перед "силами быстрого развертывания", руководство Белого дома активизировало деятельность по расширению сети баз, которые можно было бы использовать в интересах своих ВМС и авиации на африканском побережье, в первую очередь в северо-западной части Индийского океана, где, по данным западной печати, в последнее время постоянно находится более 20 американских кораблей, в том числе два авианосца.
Для обеспечения действий войск в указанном районе Соединенные Штаты уже сейчас используют территории ряда близлежащих стран. Так, с баз, расположенных в Египте, совершаются полеты разведывательной авиации США в интересах американских войск. База ВВС Рас-Банас, расположенная на берегу Красного моря, предназначена для обеспечения переброски "сил быстрого развертывания" в район Персидского залива.

Два года назад была достигнута договоренность о предоставлении вооруженным силам США доступа на базы Омана, Кении и Сомали. Их планируют использовать совместно с базой на о. Диего-Гарсия и другими военными объектами в этом регионе.

Особое внимание американских стратегов в настоящее время привлекает район Африканского Рога (см. рисунок). Основные характеристики расположенных здесь аэродромов, военно-морских баз, пунктов базирования (ПБ) ВМС и портов приведены в табл. 1 и 2.

Большой интерес для США представляет Кения. Не случайно размеры ежегодной помощи, оказываемой ей Белым домом в рамках экономической, продовольственной и военной программ, превышают 100 млн. долларов. Это делается в обмен на согласие обеспечить в кризисных ситуациях доступ "силам быстрого развертывания" в порты и на аэродромы страны. Американские корабли и прежде пользовались правом захода в порт Момбаса, а самолеты - посадки на, кенийские аэродромы Найроби (Эмбакаси) и Наньюки. После событий 1979 года, связанных с попыткой вашингтонской администрации освободить заложников в тегеранском посольстве, произошла резкая эскалация американского присутствия в северо-западной части Индийского океана. Корабли ВМС США и других стран НАТО, постоянно находящиеся в данном районе, стали значительно чаще заходить в порт Момбаса. Так, в начале 1982 года здесь пополнял запасы военно-морской отряд Великобритании в составе четырех кораблей, в том числе печально известного эскадренного миноносца "Шеффилд" и фрегата "Актив", отряд французского флота в составе пяти тральщиков, а также многие американские корабли, среди которых был авианосец "Констеллейшн".

Аэродромы, ВМБ, пункты базирования ВМС и порты стран района Африканского Рога

Как сообщает зарубежная печать, в соответствии с двусторонним соглашением Пентагон получил право на использование базы для своих ВМС в порту Момбаса. США намерены провести его модернизацию (расчистку и углубление акватории), что позволит швартоваться у причалов крупным кораблям, включая атомные авианосцы. На эти цели отпущено около 50 млн. долларов. Согласно планам военного ведомства США, здесь будут построены склады боеприпасов и снаряжения, что обойдется в 2,4 млн. долларов. Реконструируется также и аэродром Момбаса, который сможет принимать американские боевые и тяжелые транспортные самолеты. На сооружение рулежной дорожки и дополнительной бетонированной площадки перед ангаром из бюджета Пентагона уже выделено 10 млн. долларов.

В таблице приведены аэродромы с капитальным (асфальтобетонным) покрытием ВПП.

Как сообщает иностранная пресса, работы по модернизации базы ведутся в строгом секрете. Все военнослужащие, покидающие зону строительства, обязаны носить гражданскую одежду.

Стремясь взять под полный контроль Индийский океан, Красное море, Персидский и Аденский заливы, США оценивают Сомали как ключевую страну, имеющую одно из самых значительных по протяженности побережий (2000 миль) среди государств Восточной Африки и позволяющую со своей территории контролировать Аденский залив и северо-западную часть Индийского океана. Ее стратегическая значимость для США заключается также в том, что она находится в непосредственной близости к Социалистической Эфиопии и Народной Демократической Республике Йемен, проводящим антиимпериалистическую политику. Сомали, являющаяся одной из беднейших стран в мире, вое больше и больше втягивается в орбиту агрессивной американской политики в этом регионе. Несколько лет назад Белому дому удалось подтолкнуть ее к вооруженной агрессии против Эфиопии, а затем за минимальную плату получить доступ к портам и аэродромам. Сейчас 40 проц. своего скромного государственного бюджета Сомали тратит на милитаризацию с целью осуществления экспансионистских замыслов - аннексии северо-восточной провинции Кении, всей Республики Джибути, а также области Огаден, входящей в состав Эфиопии, мечтая о создании "Великого Сомали".

В августе 1980 года было подписано американо-сомалийское соглашение об использовании вооруженными силами США ВМБ, порта и аэродрома Бербера. Одновременно был разрешен доступ американским кораблям и самолетам в порт и на аэродром Могадишо. Вашингтон в обмен на это пообещал поставить Сомали на льготных условиях военное снаряжение (РЛС и зенитные установки, грузовики) на 42 млн. долларов и выделить дополнительно 5 млн. в виде экономической помощи.

ВМБ Бербера необходима США для обеспечения морской разведки, заправки кораблей, создания запасов материально-технических средств на случай возможных военных перебросок и проведения боевых операций в районах Аденского залива и Красного моря. Эта база занимает выгодное стратегическое положение, так как находится в непосредственной близости от путей перевозки ближневосточной нефти. Важен тот факт, подчеркивает зарубежная пресса, что она расположена ближе к Персидскому заливу, чем американская база на о. Диего-Гарсия, и всего в 320 км от Баб-эль-Мандепского пролива, являющегося входом в Красное море, через которое пролегает самый короткий морской путь из Европы в Южную и Восточную Азию и Австралию.

Согласно договоренности первоначальный контингент американских военных специалистов на базе Бербера, который будет главным образом осуществлять связь между районом постоянной дислокации "сил быстрого развертывания" в США и зоной вероятных боевых действий, должен составлять около 100 человек.

Базирование крупных военных судов в ВМБ и порту Бербера в настоящее время невозможно. Глубина у причалов составляет 1-9,5 м, обеспеченность крановым оборудованием недостаточна, бетонный причал длиной около 1000 м позволяет принимать одновременно только два судна водоизмещением до 10 тыс. т (подобное оборудование имеют также пункт базирования ВМС и порт Могадишо).
Чтобы ВМБ и порт Бербера могли принимать крупные военные корабли, необходимо провести большой объем работ по их модернизации. Согласно данным западной печати, ее примерная сметная стоимость, а также расходы, связанные с доставкой средств обслуживания на авиабазу Бербера и мероприятиями по размещению здесь контингента американских специалистов, оцениваются в 12 млн. долларов. Все .необходимое для работ, в том числе и квалифицированная рабочая сила, должно ввозиться. Конгресс США уже ассигновал 10 млн. долларов на реконструкцию порта. В феврале 1981 года туда прибыла первая группа американских инженеров и технических специалистов (40 человек), и начались подготовительные работы. Предполагается увеличить протяженность причала на 200 м, оборудовать места стоянки и швартовки судов, возвести новые складские помещения.

Аэродром Бербера располагает одной из самых больших взлетно-посадочных полос в Африке (4100 м), поэтому может принимать военно-транспортные самолеты с оружием, снаряжением и войсками. США планируют провести ряд мероприятий по реконструкции аэродрома, среди них строительство командно-диспетчерского пункта, оборудование стоянок самолетов, расширение складов горючего и сооружение сборных домов.

Согласно сообщениям иностранной прессы, в течение ближайших пяти лет на модернизацию баз Момбаса, Бербера и других, расположенных в этих странах, командование вооруженных сил США предполагает израсходовать 200 млн. долларов.

Администрация Рейгана открыто продемонстрировала намерение расширить американо-сомалийское сотрудничество, в первую очередь в военной области. В 1982 финансовом году объем экономической помощи со стороны США составил 90 млн. долларов, военной - 20 млн., а на 1983-й администрация уже запросила соответственно около 80 млн. и 30 млн. долларов

Летом 1982 года, когда начались боевые действия правительственных войск против повстанцев из Демократического фронта спасения Сомали, Вашингтон установил так называемый "воздушный мост" для оказания первым военной помощи, что свидетельствует о стремлении США любой ценой сохранить здесь проамериканский режим.

Большое значение на Африканском Роге имеет Джибути, бывшая французская колония. В соответствии с соглашением от 1977 года Франция является фактически ее опекуном и привилегированным союзником. Основные звенья экономики Джибути - морской порт, способный принимать крупные корабли и суда длиной до 300 м, а также международный аэропорт, обеспечивающий полеты тяжелых транспортных самолетов. Численность личного состава французских войск на ее территории примерно 4000 человек - самый крупный военный контингент этой страны за пределами Европы. Она оказывает своей бывшей колонии финансовую помощь в обмен на право пользования военно-морской и авиационной базами. Порт Джибути остается главной ВМВ французских ВМС в зоне Индийского океана, а на одноименный аэродром базируется эскадрилья реактивных тактических истребителей типа "Мираж".

В последние годы этот район быстро превращается в очаг напряженности, где плетут свои интриги империалистические государства. Глубоководный порт Джибути становится все более важным пунктом заправки топливом, принятия на борт пресной воды, продовольствия и т. д. не только французскими, но и американскими кораблями.

Как сообщает иностранная печать, Вашингтон . приступил к осуществлению своих планов постепенного превращения страны в своего рода "Гонконг в Африке", добившись разрешения на заход и стоянку в порту Джибути американских кораблей и торговых судов, а также на организацию кратковременного отдыха их экипажей. Соединенные Штаты немедленно воспользовались этой возможностью для того, чтобы закрепиться здесь и приучить джибутийцев к мысли, что они пришли если не навсегда, то надолго. Уже сейчас еженедельно сюда заходят два - четыре корабля ВМС США. В 1980 году по количеству кораблей, заправлявшихся в порту, Соединенные Штаты впервые превзошли Францию.
В конце 1981 года США провели на территориях Египта, Сомали, Судана и Омана учение своих интервенционистских "сил быстрого развертывания" под условным наименованием "Брайт стар" (Подробнее об этом учения см. Зарубежное военное обозрение, 1982, № 8, с. 16-18. - Ред). По сообщениям зарубежной печати, в нем приняли непосредственное участие более 7 тыс. американских солдат и офицеров, а также частя и подразделения вооруженных сил указанных выше стран с реакционными проамериканскими режимами. В рамках его, в частности, на территории военно-морской базы Бербера состоялось совместное американо-сомалийское учение, к которому привлекалось 350 военнослужащих США и 600 - Сомали.

Целью всех этих мероприятий была не только "самая впечатляющая демонстрация американской военной мощи" в регионе, о чем официально объявил Вашингтон, но и стремление США положить начало постоянному присутствию здесь своих вооруженных сил. Очень похоже, отмечает западная пресса, что они имели чисто прикладную задачу практического освоения слабо оборудованного ТВД и подготовки его к ведению боевых действий. В ходе учения "Брайт стар" Пентагон конкретно отработал одну из возможных в будущем военных операций США на Ближнем Востоке в тесном взаимодействии с вооруженными силами указанных выше стран этого региона.

Зарубежное военное обозрение №2 1983